G系とT系を走り方で選ぶ
街乗り中心ならG系、高速道路や坂道での加速も重視するならT系を試乗候補にすると選びやすくなります。現行T系はターボにモーターを組み合わせており、G系とは動力の構成が異なります。
三菱 / 軽自動車 / 現行モデル
見た目の好みと日常の扱いやすさを両立したい人に向く軽自動車です。現行G系は自然吸気ガソリン、T系はモーターを組み合わせたターボで、いずれも2WDと4WDがあります。
メーカー公式情報を確認:
同じ車名でも、動力の種類と駆動方式で価格が異なります。
比較表は横にスクロールできます。
| グレード・パッケージ | 動力 | エンジン排気量 | 駆動方式 | 価格(税込) |
|---|---|---|---|---|
| G(2WD・CVT) | ガソリン | 0.659L | 2WD | 185.68万円 |
| G(4WD・CVT) | ガソリン | 0.659L | 4WD | 198.88万円 |
| G Premium(2WD・CVT) | ガソリン | 0.659L | 2WD | 199.98万円 |
| G Premium(4WD・CVT) | ガソリン | 0.659L | 4WD | 213.18万円 |
| T(2WD・CVT) | ガソリン(MHEV) | 0.659L ターボ | 2WD | 195.03万円 |
| T(4WD・CVT) | ガソリン(MHEV) | 0.659L ターボ | 4WD | 208.23万円 |
| T Premium(2WD・CVT) | ガソリン(MHEV) | 0.659L ターボ | 2WD | 209.33万円 |
| T Premium(4WD・CVT) | ガソリン(MHEV) | 0.659L ターボ | 4WD | 222.53万円 |
価格はメーカー希望小売価格です。オプション・税金(消費税を除く)・登録費用などは別途必要です。価格帯は同一パッケージの複数駆動方式を含む場合があります。
街乗り中心ならG系、高速道路や坂道での加速も重視するならT系を試乗候補にすると選びやすくなります。現行T系はターボにモーターを組み合わせており、G系とは動力の構成が異なります。
Premiumを選ぶかは、欲しい装備を日常でどれだけ使うかが目安になります。2WD・4WDやオプションをそろえた条件で、車両価格と総額を比べましょう。
中古車の電動化の仕組みや運転支援装備は、年式とグレードによって異なります。型式、整備履歴、タイヤの状態を見て、装備の動作や保証範囲も購入前に確かめましょう。
岡山で中古車を探す方へ
年式・走行距離・実際の装備と価格は、各車両の詳細ページでご確認いただけます。
9パッケージ・グレード
536.91万円〜ミニバン3パッケージ・グレード
451万円〜コンパクト4パッケージ・グレード
210.1万円〜コンパクト3パッケージ・グレード
235.29万円〜軽自動車12パッケージ・グレード
196.46万円〜軽自動車4パッケージ・グレード
174.9万円〜軽自動車4パッケージ・グレード
154.33万円〜軽自動車3パッケージ・グレード
244.64万円〜軽商用バン4パッケージ・グレード
254.1万円〜軽トラック7パッケージ・グレード
131.12万円〜軽商用バン8パッケージ・グレード
143.99万円〜軽ワゴン4パッケージ・グレード
213.4万円〜ピックアップトラック1パッケージ・グレード
551.87万円〜