S・VS・RSと変速機を選ぶ
現行RFは全車2.0L・後輪駆動です。SとVSにはATとMTがあり、RSはMTとなります。普段の運転で扱いやすい変速機を決めてから、内装や装備の好みで絞ってみましょう。
マツダ / オープンカー / 現行モデル
マツダ ロードスター RF新車価格・グレード比較
ロードスター RFは2.0Lエンジンと後輪駆動の2人乗りオープンカー。S・VS・RSの装備とAT・MTの違いから選べます。
メーカー希望小売価格（税込）385〜436.7万円
グレード・仕様数5パッケージ・グレード
メーカー公式情報を確認：
ロードスター RFの現行グレード比較
同じ車名でも、動力の種類と駆動方式で価格が異なります。
比較表は横にスクロールできます。
| グレード・パッケージ | 動力 | エンジン排気量 | 駆動方式 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|---|
| RF S（RWD・6EC-AT） | ガソリン | 2L | RWD | 388.3万円 |
| RF S（RWD・6MT） | ガソリン | 2L | RWD | 385万円 |
| RF VS（RWD・6EC-AT） | ガソリン | 2L | RWD | 424.6万円 |
| RF VS（RWD・6MT） | ガソリン | 2L | RWD | 421.3万円 |
| RF RS（RWD・6MT） | ガソリン | 2L | RWD | 436.7万円 |
価格はメーカー希望小売価格です。オプション・税金（消費税を除く）・登録費用などは別途必要です。価格帯は同一パッケージの複数駆動方式を含む場合があります。
ロードスター RFを選ぶときのポイント
ATとMTの差額も予算に入れる
車両本体価格は385万〜436.7万円です。SはMTが385万円・ATが388.3万円、VSはMTが421.3万円・ATが424.6万円。メーカーオプションや登録費用を加えた総額で選びましょう。
中古車はルーフの動作を試す
中古のRFは、年式やグレードで装備構成が異なります。候補車のルーフを実際に開閉し、内外装の状態や整備記録も見て選びましょう。幌のロードスターと迷う場合は、開放感や乗り味を実車で比べると決めやすくなります。
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年式・走行距離・実際の装備と価格は、各車両の詳細ページでご確認いただけます。
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